Çin'de elektrikli otomobil pazarındaki rekabet, Li Auto'nun tamamen elektrikli yeni amiral gemisi Li Auto i9 modelini tanıtmasıyla yeni bir boyut kazandı. Altı koltuklu büyük SUV modelinin başlangıç fiyatı 369.800 yuan (yaklaşık 54.400 dolar) olarak belirlendi.
Li Auto i9, aerodinamik tasarımıyla öne çıkıyor. Şirket tarafından yapılan açıklamaya göre, aracın hava sürtünme katsayısı 0,215 Cd seviyesinde bulunuyor. Bu değerle i9'un, seri üretim SUV modelleri arasında en düşük hava sürtünme katsayısına sahip olduğu iddia ediliyor.
Otomobil, 101 kWh kapasiteli 5C üçlü lityum batarya ile donatıldı. CLTC ölçüm standardına göre aracın menzili 705 kilometreye ulaşıyor. Özellikle dikkat çeken bir diğer özellik ise şarj performansı. Li Auto, uygun hızlı şarj istasyonlarında 10 dakikalık şarj ile yaklaşık 500 kilometrelik menzil elde edilebileceğini belirtiyor.
Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan Li Auto i9, ön tarafta 150 kW ve arkada 250 kW güç üreten iki elektrik motorundan besleniyor. Toplam sistem gücü 400 kW (yaklaşık 536 beygir) olarak açıklanırken, maksimum tork 660 Nm olarak belirtiliyor. Araç, 0'dan 100 km/s hıza 4,9 saniyede ulaşabiliyor.
5.225 mm uzunluğa ve 3.168 mm aks mesafesine sahip olan Li Auto i9, oldukça geniş bir otomobil olarak tanımlanıyor. İkinci sıradaki koltukların dönebilme özelliği sayesinde yolcular karşılıklı oturma imkanına sahip. Kabinde ayrıca 10 litrelik soğutma ve ısıtma özellikli bir buzdolabı, 29 hoparlörlü ses sistemi, önde 29 inç 6K panoramik ekran ve arkada 21 inç 4K eğlence ekranı bulunuyor.
Li Auto i9, teknolojik donanımları ve geniş yaşam alanı konseptiyle sadece bir ulaşım aracı olmanın ötesinde, özellikle uzun yolculuklarda konforlu bir alan sunmayı hedefliyor. Sürücü destek sisteminin üst paketinde iki adet Li Auto M100 işlemci ve dört adet LiDAR sensörü yer alıyor. İlk üretilen araçlarda CATL bataryaları kullanılırken, ilerleyen dönemde Li Auto tarafından geliştirilen ve Sunwoda tarafından üretilecek bataryalara geçiş yapılması planlanıyor.
